De ‘boortoren’ voor de ‘Globetrotter 2' wordt gebouwd door het Schiedamse bedrijf

Huisman Equipment

Voor Noble Drilling LLC is in aanbouw het boorsysteem voor een nieuw diepwater boorschip ‘Globetrotter 2’. Dit schip wordt momenteel door de Koreaanse scheepswerf STX gebouwd. De ‘Globetrotter 2’  is ontworpen om een goedkoper en flexibeler alternatief te bieden voor het boren in ultradiep water. Door te kiezen voor Huisman’s compacte boormast (in plaats van een conventio-nele boortoren) en betere integratie van de apparatuur in het schip, kan het schip veel kleiner worden uitgevoerd.

 

zie ook    >>

	Boren           op zee
De Noble Company beschikt over 62 booreenheden waarvan 4 boorschepen, 43 jack-ups, 13 semisubmersibles, 2 submersibles, er is nog een aantal in aanbouw. De booreenheden worden met personeel en expertise verhuurd aan de oliemaatschappijen, waaronder Shell en Petrobras.

 

Boorplatform Een platform is een vaste constructie en kan worden opgebouwd uit beton of staal. De constructie rust op de zeebodem. Als ergens olie of gas is gevonden wordt het platform gebouwd om verder te putten op die plaats en ook om koolwaterstof te produceren. Hoewel sommige (onbemande)platforms klein kunnen zijn, zijn de meeste enorm groot in vergelijking met de andere types van installaties.
Jack up Een Jack-Up-eenheid is een platform met poten die omhoog of omlaag kunnen worden gedraaid. Het platform wordt versleept naar de boorlocatie met de poten in de hoogste stand. Eenmaal in positie, laat men de poten zakken tot op de zeebodem. Het platform zelf wordt dan nog een twintig meter boven het zeeniveau getakeld. Ze kunnen over het algemeen gebruikt worden in maximaal 100 meter diep water, bijvoorbeeld de Noordzee.
Submersible Het submerisble boorplatform rust op grote verticale pontons (zuilen). Door deze pontons blijft het platform drijven en kan het getransporteerd worden van locatie naar locatie. Eenmaal op de locatie, worden de pontons gevuld totdat ze rusten op de zeebodem. Het platform zelf wordt dan nog opgetakeld tot veilige hoogte boven de zee. Ze kunnen alleen werken in relatief ondiep water.
Semi-submersible Een semi-afzinkbaar booreiland is een werkplatform met eigen schroeven (meestal 8) ondersteund door verticale kolommen op pontons. Door te variëren met de hoeveelheid ballastwater in de pontons, kan het platform worden verhoogd of verlaagd in het water. Hoe lager de pontons zich bevinden onder de oppervlakte van het water, des te minder worden ze beïnvloed door golfslag. Dit vermindert de verticale beweging en maakt het mogelijk om door te gaan met boren in een matig ruwe zee. Een semi-afzinkbare schip wordt normaal op zijn plaats gehouden door maximaal acht zeer grote ankers, of via dynamische positionering; accoustische metingen en GPS sturen de 8 hulpschroeven (thrusters) aan.
Boorschip Boorschepen hebben de romp van een breed conventionele schip. Of het nu een speciaal gebouwd of omgebouwd schip is, de borenschepen kunnen gemakkelijk verplaatst worden tussen de locaties. Ze kunnen veel materiaal snel vervoeren, maar zijn niet zo stabiel als semi-afzinkbare booreilanden. Boorschepen gebruiken ofwel ankers of dynamic positioning met thrusters om boven de boorput te blijven liggen. De laatste schepen kunnen opereren in 1.500 meter diep water.

 

Fotoboek | Contact

Toelichting Forum/gastenboek:

U kunt uw mening kwijt of een vraag stellen op het forum. Als u een bericht plaatst dan is dit te lezen door iedereen die de site bezoekt.

Wilt u het bestuur rechtstreeks benaderen met uw mening of vraag dan kunt u een mail sturen naar info@sos-hotlo.nl

We houden ons aanbevolen voor :

• Herinneringen.
• Suggesties.
• Ideeën.
• ….
 _____________________________

Voor een overzicht van nieuwe inhoud zie:      > nieuw op site
______________________________

 
De Stichting SOS-HOTLO is erkend als ANBI (Algemeen Nut Beogende Instelling). Schenkingen aan een ANBI instelling komen in aanmerking voor belastingvoordeel.
______________________________

Disclaimer