|
|
 |
Artikel
C.T. Stork |
|
|
|
Heden herdenken wij de dag, dat voor veertig jaar de toen 23-jarige werktuigkundige ingenieur, Johan Overweg, in dienst trad van de Commanditaire Vennootschap Gebr. Stork & Co. |
|
Overweg heeft zich, dank zij zijn gaven van hoofd en hart, ontwikkeld tot den man; dien wij allen zo goed kennen, tot directeur der zaken van de Machinefabriek Gebr. Stork I Co. N.V., wien naast de zakelijke belangen, ook terdege ter harte gaan de persoonlijke belangen van allen, die aan de fabriek verbonden zijn. |
|
Wij willen hier met een korte schets een beeld geven van de ontwikkeling van Overweg in de afgelopen veertig jaar aan de fabriek. |
|
Zoals gezegd, werd hij op 23 jarige leeftijd op 1 April 1906 benoemd tot ingenieur van de Machinefabriek Gebr. Stork & Co. In 1905 was hij afgestudeerd als werktuigkundig ingenieur aan de toenmalige polytechnische school te Delft en hij had daarna een betrekking als ingenieur bij de Königin Maria-Hütte in Saksen aanvaard. Toen echter mijnheer Coen hem het aanbod deed om bij Gebr. Stork in dienst te treden, was het niet te verwonderen, dat Overweg geboren en getogen Twentenaar, dit aanbod op 1 April 1906 aanvaardde. Hij ging daarop in verband met zijn a.s. werkzaamheden als chef-constructeur der onder Strumphler in oprichting zijnde turbine-afdeling voor ca. een jaar naar Zurich om bij Escher Wyss. (onzen licentiegever) de constructie en de bouw van stoomturbines nader te bestuderen en tevens volgde hij over dit onderwerp colleges van Prof. Stodola. |
|
Na terugkeer in Hengelo aanvaardde hij de leiding van het turbine-constructiebureau en hij heeft deze tot het tijdstip, dat hij als onze vertegenwoordiger in 1912 naar Indië werd uitgezonden, behouden.
Tevens vond hij gelegenheid, om de constructie van centrifugaalpompen, zowel voor hoge als lage druk, ter hand te nemen en deze succesvol te ontwikkelen. |
|
Toen de heer A. D. R. Verbeek, die tot 1912 onze vertegenwoordiger voor de suikerindustrie op Java was geweest, terug wenste te keren, werd Overweg tot zijn opvolger benoemd en hij heeft, niettegenstaande de oorlogsperiode van 1914 - 1918, zeer belangrijk werk voor de fabriek en voor de suiker-industrie op Java verricht,
Ik zal hier niet in details treden, wil er echter op wijzen, dat in de slappe tijd van de oorlogsjaren voor het bureau op Java, Overweg een olieregulateur heeft ontwikkeld, welke een groot succes bleek te zijn, terwijl het hem o.a. gelukte, toen de oorlog eenmaal ten einde was de opdracht te verkrijgen voor de toenmaals grootste te bouwen suikerfabriek op Java, Tjepiring, ondanks zeer ernstige Engelse concurrentie.
In 1919 keerde Overweg naar Holland terug om nogmaals, in 1924 en 1929, bezoeken aan Sumatra en Java te brengen in het belang van de suikerindustrie in de eerste plaats, maar daarnaast ook van andere industrieën. Ik noem de palmolie-industrie, waarvoor door onze fabriek en haar dochterondernemingen belangrijke installaties werden geleverd. |
|
Na zijn terugkomst hier te lande werd aan hem in samenwerking met Joh. Avéres en C.T. Stork de dagelijkse leiding van de Machinefabriek opgedragen. |
|
Hierna volgden jaren, waarin Overweg zich niet alleen aan de constructie en verkoop van machines voor de rietsuikerindustrie kon wijden, maar eveneens de andere fabrikaten van onze fabriek zijn volle aandacht hadden en onze klanten ook op het gebied der turbines, stoommachines, ketels en pompen steeds meer zijn adviezen wensten. |
|
In 1930 werd Overweg benoemd tot directeur der N.V. Agentschap Gebr. Stork & Co., welk agentschap onze overzeese belangen behartigde en in 1931 volgde zijn benoeming als lid der directie van de Machinefabriek. |
|
Toen in 1929 de Java-suikerindustrie door de wereldcrisis werd getroffen en de vooruitzichten van belangrijke leveringen voor de suiker op Java voor vele jaren verdwenen, was Overweg zoals boven reeds aangestipt, voor een zakenreis op Java en begreep direct, welke ernstige gevolgen deze crisis ook voor onze fabriek zou hebben. In de daarop volgende jaren werd op verschillende wijzen getracht, het fabricageprogramma der fabriek uit te breiden en het is mede het werk van Overweg dat wij met de A.E,G. tot een overeenkomst kwamen betreffende de fabricage van Hesselman-diesel-motoren. |
|
Overweg gaf zich ten volle, om deze fabricage tot een succes te maken en dank zij zijn grote toewijding was reeds na twee jaar de fabricage van dieselmotoren voor grote zeeschepen in volle gang. Het is typerend voor Overweg, dat na aflevering van de eerste grote scheeps installaties aan een Noorse firma, de hoofdingenieur van deze firma bekende, dat hij eerst geruime tijd nadat de installaties besteld waren had bemerkt, dat Overweg zich pas gedurende twee jaar in dit onderwerp had verdiept, terwijl hij door diens gedegen kennis ervan in de mening had verkeerd, dat Overweg in het motorenvak reeds vele jaren werkzaam was geweest. |
|
Naast de fabricage der grote Hesselmanmotoren willen wij hier nog wijzen op de fabricage van de Ganz- en Ricardo-motoren, die ook dank zij Overweg's initiatief werd ter hand genomen.
Na de voorspoedige jaren 1937, '38 en '39 volgden de oorlogsjaren, waarin op geheel andere wijze door ons werd gewerkt dan voor die tijd. Overweg vond toen gelegenheid om ook op het gebied der organisatie van het Nederlandse bedrijfsleven zijn steun te geven. |
|
Wij willen hier volstaan met deze korte schets van de zakelijke ontwikkeling van Overweg's loopbaan. Wij weten, dat wij vele punten slechts terloops of niet hebben belicht, doch zouden wij dit uitvoerig willen doen, dan zou het ver uitgaan boven de omvang van een artikel voor onze Fabrieksbode.
Wij zouden echter den jubilaris niet juist tekenen, als wij ook niet een ogenblik stil stonden bij Overweg als mens. |
|
Naast zijn grote belangstelling voor de techniek en haar ontwikkeling bezit hij een zeker even grote interesse voor de mensen, met wie hij al deze jaren in meerdere of mindere mate nauw verbonden heeft samengewerkt, zowel op het bureau als in de fabriek. Naast het zakelijke belang hield en houdt hij terdege rekening met het persoonlijke belang van al zijn medewerkers.
Ook het algemeen belang heeft steeds zijn grote belangstelling gehad.
Dit kwam b.v. tot uiting bij zijn initiatief inzake schenken van de motorreddingboot “Twente" en zo zijn er tal van zaken, die door Overweg in samenwerking met anderen of alleen in stilte worden gesteund. |
|
Wij willen eindigen met de wens uit te spreken en wij weten daarbij te spreken mede namens het gehele personeel, dat Overweg nog menig jaar werkzaam zal kunnen blijven in het belang van de fabriek en van hen, die daarbij betrokken zijn, tot eigen voldoening en tot heil van ons allen.
C. T. S.
|
| terug >> |
|
|
|
| |
|
